Carleader розробляє автоматичну денну нічну CCD-камеру для транспортних засобів, що дозволяє змінювати дорожні умови та умови освітлення

Автомобільна камера, розроблена відповідно до реальних умов водіння. Carleader розробляє автоматичну денну нічну CCD-камеру для транспортних засобів, що дозволяє змінювати дорожні умови та умови освітлення. Автоматична денно-нічна CCD-камера для транспортних засобів із ІЧ-зрізом і широким кутом огляду 140 градусів орієнтована на практичне завдання спостереження за комерційними транспортними засобами: умови освітлення можуть постійно змінюватися під час роботи автомобіля. Завдяки поєднанню датчика світла CDS, автоматичного перемикання ІЧ-відсікання, моторизованого автоматичного затвора, ширококутного охоплення 140° та 11 ІЧ-світлодіодів, CL-829AS від Carleader забезпечує більш адаптивний підхід до дизайну автомобільної камери. Опції CVBS/AHD, захист IP69K і корпус із алюмінієвого сплаву додатково підтримують інтеграцію в програми моніторингу вантажівок, автобусів, причепів і автопарку. 

Коли автомобільним камерам потрібно адаптуватися до мінливого освітлення

Автомобільна камера не завжди працює при постійному освітленні. Вантажівка може виїхати з освітленої відкритої дороги та одразу в'їхати в тунель, перейти з денного світла на нічний режим або зазнати сильних змін освітленості під час проїзду через міські та промислові райони. З цієї причини автоматичне коригування зображення може бути особливо корисним у системах відеокамер комерційних автомобілів. Замість того, щоб використовувати одну фіксовану умову зображення протягом дня, Carleader CL-829AS поєднує кілька автоматичних функцій, щоб реагувати на зміни навколишнього освітлення. Камера включає в себе датчик CDS, автоматичну систему ІЧ-відсікання та моторизований автоматичний затвор, створюючи рішення для камери, розроблене відповідно до змін реальних умов експлуатації автомобіля.

Датчик CDS і ІЧ-відсік забезпечують автоматичне перемикання день/ніч

Однією з головних особливостей цієї автоматичної денно-нічної автомобільної камери CCD є її система автоматичного перемикання. Вбудований датчик світла CDS виявляє зміни рівня навколишнього освітлення, а механізм IR-Cut перемикає камеру між денним і нічним режимами роботи. Це допомагає камері автоматично переходити, замість того, щоб вимагати від оператора транспортного засобу або монтажника вручну змінювати режим камери. Для камер вантажівок, камер заднього виду та камер спостереження за транспортними засобами ця функція особливо актуальна, коли транспортні засоби постійно працюють у різний час доби.

Система розроблена для реагування на такі ситуації, як:

• Яскраве сонячне світло
• Зміна зовнішнього освітлення на внутрішнє
• Входи та виходи з тунелів
• Переходи з дня на ніч
• Нічна їзда

Це надає камері інше положення, ніж базова автомобільна камера з фіксованими параметрами.

Моторизований автоматичний затвор для динамічних умов освітлення

Ще однією відмінною рисою є вбудований моторизований автоматичний затвор. Під час роботи автомобіля кількість доступного світла може швидко змінюватися. Моторизований затвор автоматично налаштовується відповідно до умов навколишнього освітлення, допомагаючи камері адаптуватися, коли автомобіль рухається між різними середовищами. Для операторів автопарків це може бути корисним, оскільки одна й та сама камера моніторингу автопарку може працювати протягом усієї робочої зміни, а не за одного стабільного освітлення.

Широкий кут 140° для моніторингу позаду та навколишнього автомобіля

CL-829AS використовує об’єктив 2,8 мм із кутом огляду 140°, що забезпечує широке охоплення для моніторингу позаду та навколо автомобіля. Ширококутна камера для вантажівок може допомогти охопити більшу територію позаду або навколо комерційного автомобіля, що робить камеру придатною для моніторингу заднього виду та інших зовнішніх позицій спостереження. Конфігурація 140° також дає системним інтеграторам ще одну можливість при проектуванні макетів із кількома камерами для вантажівок, автобусів, причепів та інших комерційних транспортних засобів.

11 ІЧ-світлодіодів розширюють можливості моніторингу вночі

Автоматичне перемикання день/ніч підтримується 11 інфрачервоними світлодіодами для нічної роботи. Коли навколишнє освітлення стає низьким, камера може перемикатися в нічний режим і використовувати інфрачервоне підсвічування для підтримки моніторингу. Вказана мінімальна освітленість становить 0,1 LUX, що робить камеру придатною для застосувань, де моніторинг автомобіля продовжується після настання темряви. Ця комбінація ПЗЗ-зображення, ІЧ-перемикання та інфрачервоних світлодіодів позиціонує продукт як практичну денну та нічну автомобільну камеру для комерційного транспорту та спостереження за автопарком.

Опції AHD і CVBS для різних автомобільних відеосистем

Сумісність є ще одним фактором, який потрібно враховувати при заміні або модернізації автомобільної камери.

CL-829AS підтримує відеоконфігурації CVBS, AHD720P і AHD1080P, що дозволяє вибрати відповідну версію відповідно до наявного монітора, системи DVR або MDVR.

Для інтеграторів автопарків це означає, що камеру для комерційних автомобілів можна інтегрувати в різні покоління відеосистем транспортних засобів замість обмеження одним форматом сигналу.

Камера також підтримує конфігурації PAL/NTSC і дзеркальне/недзеркальне зображення, що забезпечує додаткову гнучкість для різних установок в транспортному засобі.

Створено для екстер’єру комерційних автомобілів

Камера, встановлена ​​на транспортному засобі, повинна витримувати значно суворіші умови, ніж стандартна камера внутрішнього спостереження.

CL-829AS має корпус із алюмінієвого сплаву та водонепроникний рейтинг IP69K, що робить його придатним для зовнішньої установки автомобіля та вимогливих умов комерційного транспорту.

Його робоча температура вказана від -20°C до +75°C з максимальною відносною вологістю 95%, а діапазон температур зберігання становить від -30°C до +85°C.

Це робить камеру придатною для застосування з вантажівками, автобусами, причепами та іншими транспортними засобами, які піддаються впливу зовнішніх умов.

Від камери заднього виду до камери моніторингу автопарку

Хоча продукт можна використовувати як автоматичну камеру заднього виду, його застосування не обмежується одним положенням автомобіля.

Відповідно до інформації про застосування продукту, камеру можна використовувати для:

• Моніторинг заднього виду вантажівки
• Огляд комерційних транспортних засобів
• Моніторинг флоту
• Моніторинг автобусів
• Моніторинг трейлерів
• Нічний моніторинг транспортних засобів

Його також можна інтегрувати з сумісними системами MDVR і DVR, що дозволяє йому стати частиною багатокамерного рішення для спостереження за транспортними засобами.

Наприклад, автопарк може поєднувати передню камеру, бічні камери, камеру заднього виду та додаткові канали моніторингу через платформу MDVR, тоді як CL-829AS забезпечує спеціальний ширококутний огляд.