Автомобільні аксесуари продовжують вдосконалюватися

Як протистояти дедалі жорсткій ринковій конкуренції та пригнічуючи дедалі жорсткіші вимоги до продуктивності, а також дедалі коротший ринковий життєвий цикл, автомобільні аксесуари стали розміщуватися в кожному постачальнику автозапчастин, і перед проблемою не уникнути.

З технічної точки зору, основною проблемою є постійне вдосконалення ступеня інтеграції продукту, збільшення кількості розробок, автомобільних аксесуарів та зростаюча актуальність циклу розробки. Певною мірою запорукою успіху розробки продукту є не різниця між його власними можливостями у галузі досліджень та розробок, а головним чином залежить від процесу розробки чудового та ефективного управління. Автомобільні аксесуари Це кожному підприємству важко імітувати, але також витратити гроші, щоб придбати одну з основних конкурентних можливостей.

Що стосується процесу розробки нового продукту FMEA (режим потенційних збоїв та аналіз наслідків), 60% підприємств не використовуються ефективно та здійснюють реальний аналіз.Аксесуари для автомобілів Процес розробки нового продукту не є ефективним збереженням записів, так що новачки не можуть зрозуміти тонкощі та поза розробкою продукту, той самий тест повторився після проблем із продуктом, автомобільні аксесуари - велика втрата робочої сили, матеріальних ресурсів, в поєднанні з поточним потоком частих вітчизняних дизайнерів заводу автозапчастин. Ці несприятливі фактори для якості продукту є великий ризик.

Відсутність попереднього планування, розробка нових аксесуарів для автомобільних аксесуарів, що призводить до постійних змін, що виникають після завершення розробки продукту, може бути невеликою групою випробувань, і вона повна лазів, коли проводити масове виробництво або після завантаження постійного Проблема, негативно впливає на виробників деталей, особливо на нові продукти. Це перша підтримка OEM, легко призводить до того, що фабрика-господар не довіряє, автомобільні аксесуари до майбутнього бізнесу та розвитку технологій мають великі несприятливі фактори.

(1) узагальнення компонентів: засноване на професійній основі, щоб різні товари могли позичати однакові деталі, різні моделі - позичати один і той же товар, автомобільні деталі загальних деталей, щоб мінімізувати витрати на розробку цвілі, в той же час час, що мінімізує втрату ресурсів і скорочує цикл розробки продукції.

(2) загальні засоби тестування: відображені в серії продуктів можуть використовувати однакові методи випробувань, різниця лише відповідає змінам інструментарію, завдяки чому тест стає простим і легким, витрати на випробування стають відносно низькими.

(3) виробничий процес стандартизації: в основному в одній серії продуктів, що використовують одну і ту ж технологію, штучно різних "малих кількостях", що збирають "великі кількості", щоб максимально заощадити процес відходів, автомобільні аксесуари, крім того, також відображається в виробничий процес Універсальність різноманітних інструментів / пристосувань.

Поліпшити стандартизацію деталей, щоб досягти "універсальної" мети, це цілком може бути хорошим способом розвитку. Це повинно бути на ранніх стадіях управління проектами, автомобільних аксесуарів та основного заводу чи замовника, щоб підтримувати найтісніший контакт раніше, або інших моделей, щоб визначити пізніше, що це занадто пізно.