У нашому повсякденному житті ми часто можемо бачити та чути звіти про аварії таких інженерних транспортних засобів, як міксери, вантажівки-автовози, машини для земляних робіт, нафтові цистерни, цементовози та кар’єрні вагони. Цей вид інженерних транспортних засобів має не лише великий кузов, але й але також має досить велику сліпу зону. Раніше часто можна було побачити, що коли такі інженерні транспортні засоби рухаються заднім ходом, хтось повинен бути позаду, щоб направляти їх, щоб не вдарити людей чи предмети. Нині все більше і більше водіїв інженерних транспортних засобів почали звернути увагу на безпеку водіння та руху заднім ходом, а також спеціально встановлювати реверсивний радар або зображення заднього ходу на своїх транспортних засобах, щоб підвищити зручність і безпеку водіння. Але який із них працює краще, реверсивний радар чи зображення заднього ходу? Чи є інші кращі на -бортова система? Яка з них безпечніша під час руху чи заднього ходу? Сьогодні Xiaobian поговорить з вами на цю тему.

Давайте спочатку поговоримо про реверсивний радар. Радар заднього ходу є допоміжним пристроєм безпеки, коли автомобіль паркується або рухається заднім ходом. За допомогою ультразвукового виявлення водій повідомляє, чи є перешкода позаду, або приблизну відстань автомобіля до перешкоди. Радар заднього ходу повідомляє водієві про відстань до перешкоди. за звуковим інтерваломкраплі. Чим коротший звук, тим ближче він до перешкоди. Однак реверсивний радар не дуже хороший, тобто недостатньо інтуїтивно зрозумілий. Водії знають лише те, що позаду є перешкоди, але не знають, що це за перешкоди та чи справді автомобіль зупиняється на місці. Більше того, сліпа зона інженерної машини настільки велика, що спостерігати її лише за допомогою дзеркал і дзеркал заднього виду абсолютно ненадійно.

По суті, це встановити камеру в задній частині автомобіля. Ця камера має функцію вимірювання відстані, а деякі з них мають функцію переміщення траєкторії під час руху автомобіля заднім ходом, щоб власник міг одразу побачити ситуацію позаду автомобіля та чітко бачити конкретну ситуацію. Але коли світло занадто темно, або в погану погоду, камера застрягла водою, або є інші брудні речі, вона не може працювати нормально. Наприклад, інженерна техніка працює на будівельному майданчику цілий рік, і скрізь повно пилу, тому камера неминуче забрудниться, а зображення заднього ходу повністю стане дисплеєм. Тут ми рекомендуємо CL-760AHD-Q security. система моніторингу, яка оснащена чотирма камерами високої чіткості AHD, які можуть стежити за ситуацією в чотирьох напрямках поруч з автомобілем, не роблячи нікуди сховатися в глухому куті та підвищуючи рівень безпеки водіїв.