Дистанційне позиціонування, відстеження та моніторинг транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі

33 транспортні засоби, які перевозять небезпечні вантажі, оснащені системою GPS супутникового позиціонування, вимірювання швидкості та відеоспостереження Sodimax. Через платформу моніторингу персонал моніторингу може надсилати водієві голосові та текстові інструкції в будь-який час, щоб нагадати водієві звернути увагу на безпеку водіння та виправити порушення.



До так званих небезпечних товарів належать вибухонебезпечні, легкозаймисті, токсичні, корозійні, радіоактивні та інші властивості, в основному бензин, дизельне паливо, детонатори, вибухові речовини, метанол, етанол, сірчана кислота, соляна кислота, рідкий аміак, рідкий хлор, пестициди. , жовтий фосфор, фенол та ін. Перевезення небезпечних вантажів є різновидом спеціальних перевезень. Спеціальні організації або техніки перевозять нетрадиційні вантажі спеціальним транспортом. Щорічно в Китаї автомобільним транспортом перевозиться близько 200 мільйонів тонн і понад 3000 видів небезпечних вантажів. У разі витоку та вибуху травми часто є величезними. Наприклад, аварія з витоком рідкого хлору на швидкісній автомагістралі Пекін-Шанхай спричинила майже 30 смертей, понад 400 отруєнь, понад 10 000 евакуацій, велику кількість загибелі худоби та посівів, забруднення понад 20 000 му землі та прямі економічні втрати 29,01 млн юанів; Надзвичайно серйозний вибух стався на швидкісній трасі Лі Вень у провінції Цзянсі. Ядерне навантаження вантажівки становило лише 1,48 тонни, фактичне навантаження чорного пороху становило 6 тонн, а перевантаження пороху становило 300%, що призвело до 27 смертей.



В останні роки кількість небезпечних вантажів і транспортних засобів зростає з постійним і швидким розвитком економіки. Особливо серйозні нещасні випадки, спричинені небезпечними умовами навколишнього середовища, транспортними засобами, небезпечними хімічними речовинами та небезпечною поведінкою людей, часто трапляються під час транспортування, що серйозно загрожує безпеці людини та забрудненню навколишнього середовища. Перевезенням небезпечних вантажів в основному займаються приватні та акціонерні компанії. Водії та супроводжувачі відрізняються високою мобільністю, і більшість із них пов’язані з транспортними компаніями. Якість персоналу неоднакова, а управління складне. Крім того, щоб зменшити витрати та отримати більше економічних вигод, власники вантажів зазвичай стикаються з феноменом «надто швидкого руху», «перевантаження» та «водіння з хворобами». Таким чином, створення системи моніторингу та раннього попередження для транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, а також створення наукового, стандартизованого та інституціоналізованого управління транспортуванням небезпечних вантажів є ефективним способом полегшити нинішню важку ситуацію, пов’язану з аваріями під час транспортування небезпечних вантажів.



Транспортні засоби для перевезення небезпечних вантажів обладнані системою GPS-відеоспостереження. Як «ясновидець», GPS може здійснювати позиціонування в режимі реального часу, відстежувати та контролювати ситуацію транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, а також може своєчасно отримувати конкретні дані, такі як місцезнаходження автомобіля, швидкість руху та час паркування. Він має сигналізацію про перевищення швидкості, сигналізацію транскордонного водіння, сигналізацію втоми водіння, запит про місцезнаходження в реальному часі, інформаційні та довідкові служби Мережевий захист від крадіжок і крадіжок, моніторинг операційної лінії та інші функції. У разі надзвичайної ситуації система автоматично подасть сигнал тривоги, і протягом 10 секунд порушення транспортного засобу буде передано на диспетчерську та зафіксовано, щоб вчасно провести порятунок та мінімізувати виникнення соціальної безпеки та масового життя. аварії безпеки.



Встановлення «ясновидіння» на транспортних засобах, які перевозять небезпечні вантажі, є проактивним та ефективним методом управління, який може перетворити транспортні засоби для перевезення небезпечних вантажів у «мобільну бомбу» в будь-який час у руках персоналу, що здійснює моніторинг, усунути приховані небезпеки аварій для максимальній мірі, а також запобігати та зменшувати нещасні випадки.